要恢复反日战争的道路，您必须去云南 - 伯马路

这张照片显示了云南燃烧道路的路线图和“在反日本战争期间，云南道和高速公路文件的反日摄影摄影的肉类和血液展览内容。” “我从未接触过机械光，而且从未花很多钱。 仅信任2500万移民工人的战斗 延伸地面，石头，血液和血液...” 1939年 肖Qian，“缅甸路记者用肉和鲜血制成” 该唱片被称为 “中国穆拉尔奇迹”的道路 - 缅甸高速公路 这张照片显示，移民工人跑步在云南Bokai高速公路上修复石头。 “肉体和血液暴露的含量为反日战争的摄影和云南燃料高速公路摄影的反日战造成了生命线。” 1937年7月，针对日本的抵抗战争开始严重爆炸。 中国的沿海港口被封锁 中国fac材料供应的严重危机 云南省政府于11月底下令。 建造云南 - 伯马路的西部（小米到旺昌） 从那以后，陡峭的山脉和山脉聚集在西南元。 超过10个族裔的移民工人，包括汉，拜，耶，戴等。 这张照片显示了来自所有种族的人们，完成了云南燃烧高速公路的建设任务，以便使用蚂蚁移动蚂蚁。 “肉体和血液暴露的内容建立了一条古老的战争线：反日战争期间云南 - 伯马路的档案和文件的摄影展览。” 他们不知道她是否是男人，一个女人，一个年轻人 雕刻的石头，穿过地面，开阔的山脉，水平道路 使用“蚂蚁移动”方法 每隔一夜战斗 PICO建设云南 - 伯马路 整个生产线的平均建筑工人数量EEDS每天50,000 多达200,000 这张照片显示了肉类和血液暴露的内容，其中包括反日战争的档案，以及参与云南·蒙吉高速公路建设的长者和儿童。该文档表明它是为了展示展览而建造的。 “ 1英寸路，1英寸的血” 缅甸路伸展 四分之一的高山河流和三只在四分之一山谷地区亨多安山脉 这个项目很困难 这张照片显示，云南高速公路漂浮在山脉和山脊之间，“肉类和血液暴露的内容将建立反J战争档案和纪录片展览的展览。” 在完全爆发抵抗战争之前很久 云南省政府花了10年 云南 - 伯马路的东部（昆明到小古安） 总长度：411.6公里 在抵抗战争中 在更复杂的地理和气候条件下恢复西方部分 200,000547.8公里的儿童，西南Yun 以3,000多人为代价 只有9个月 用双手将山大炮转换为高大大道 照片显示了一辆经过云南燃烧道路的运输工具，展示内容是“肉类和血液为反日本战争建立了生命的生活，这是一场反日期战争期间云南燃烧道路的摄影展览的展览”。 1938年8月底 整个Yunnan-Burma Road Line都已经完成，并开放了交通 是托里亚的奇迹 据报道，时间连续三天。 “只有中国人可以在这么短的时间内做到这一点。” 美国报纸称赞他 “与巴拿马运河项目相媲美” 这张照片显示了云南·蒙吉（Yunnan Monji）高速公路，在打开交通和“肉体和血液展览的内容，建立了反日战”生活，这是云南战争期间云南的档案和文件的展览。” 尤恩安伯玛路很快将完成 中国将成为唯一连接到外界的运输渠道 1938年末 成千上万的汽油武器，药物，机器等。 这些材料通过云南蒙卡公路运送到大陆 了解抵抗战争中进口和出口军事用品以及经济和商业商品的重要任务 照片显示繁忙的交通舰队通过云南的道路和肉类和血液的含量。这显示了展览“战争期间的文件和文件”的内容。 根据统计数据 1938年12月至1942年5月 通过这条道路，已将超过490,000吨的各种材料运输到到中国的490,000吨以上。 90％的反日国战材料被运输 西南工业的基础 弹药坦克的“生命线”在反日的前沿前部和后方的人 这张照片显示了7月24日访问了在洛林县朗格县的Song Shan Battle的先前地点的游客。 历史已经消失了 这个故事仍然在你面前 今天，沿着云南的道路，道路被用作中等 促进文化和旅游业的融合 吸引阴谋跟踪故事 Yunnan缅甸缅甸的“零”公里 在多个地方建造高速公路道路的雕塑集团 在Songshan，Huitong Bridge，Winding Bridge和其他桥梁的战斗地点之后，已恢复 它将成为爱国的教育基础 吸引了许多党员，高管和年轻学生 公民和游客参观和学习 这张照片显示了7月2日回到旺昌的南南中国动态的游客。 云南高速公路历史和体验博物馆的历史和大厅 通过文字，照片，真实对象，视频等。 重新出现的英雄场景竞争战争的新烈士 访客加深了它 完整的文明对话到时间和空间 感觉这场“战争战争”的力量“战争” AfterRepair Yongping部分，Yangbi部分和Yunnan-Burma长环部分 周围村庄依赖红色的旅游资源 酒店，B＆B等已开业 我们踏上了建造一个新的农村地区的道路。 这张照片显示了年轻的中国人和缅甸，他们于8月6日访问了Bao Shan咖啡博物馆。 由于时间的侵蚀，烟雾和历史云不会消失 精神纪念碑河变得越来越美妙 87年前 建立云南 - 伯马路之后 马，大篷车和大篷车的马经常来去去 促进沿路线的城市贸易发展 它还促进了相关行业的繁荣 87年后 这些行业已成为促进农村Revi的重要支持talization。 1937年 返回中国组织中国和建造云南蒙卡公路 中国领导人爱国者国外李金山 向他的家乡缅甸的家乡Yunang赠送咖啡 现在 bao shan咖啡花和水果做水果 鲜红色的水果生长当地 云南省的咖啡生产基地之一 开车超过50,000名咖啡农 可用的13,000多个工作 2025年上半年 在整个工业链中，“ Baoshan小咖啡”的产出价值为6.079亿元。 生产季2024-2025 咖啡农业咖啡行业的平均收入超过100,000元人民币 这张照片显示茶园散布在林肯市风水县的山上。照片照片 1938年 保持国际 现有的出口市场不受战争的影响 黛安·洪（Diane Hong）的创始人和茶具机器的父亲及其党的宴会 从昆明到Yunnan-Burma Road（现在F）Engqing，云南省） 第一个茶桶成功发生了 他在云南省创建了一个历史性的红茶，并将红色云南卖给了云南风格的道路。 现在 风广告已成为世界名望的“黛安洪市” 2024 当地的茶叶生产是8855亿元人民币。 每人的茶农收入达到7,453元 支持3,919.55元县的净利润 87年的人生变量 古老的云南 - 伯马路被整合到现代运输系统中 在腰带和Roadbajo倡议中合作的倡议 以新态度成为内部和外部交流的黄金渠道 “新”缅甸路继续到达我们脚下的未来 这张照片Samplesi是Bao Shan City的Longling County Mount Songshan上的一条蜿蜒的Yunnan Road，于7月24日观看了Gaoiragon山的Wang Zhixian省的照片。 国家高速公路320（上海 - 鲁利吉港） 杭州U-Rui高速公路（Hangzhou-Rui）已完成并开放到交通 从Kumming到Ruri，实现课程的完整速度 交通拥堵发生在达利·鲁里（Dali Ruili）铁路建设后 昆明的露西之旅减少到大约5小时 出生于云南的高速公路的“西云南动脉” 运输商的流量功能逐渐更换 纸已经改变了，但是 但是传奇继续 该照片显示了中国西南部的“ Zheng He”沿海Firefin.或“ Zheng He”的国际多模式运输列车。中国新闻服务记者刘·兰蒙（Liu Ranyang）的照片 眼下 云南边界老挝，缅甸，越南 他们基本上形成了一条“州的七个州和全国五个”的高速公路形式 铁路网络“国家的8和全国5号”继续扩展 航空网络“两个两个网络和一个中心”加速了进展 “全国两个州和三个河道网络c安东尼亚扩展 中国将成为南亚和东南亚 向开放边界和外界开放的新高地 回到反日战争时，您必须一次去云南路。 这不仅是一个地理渠道 这也是一个生动的职业，在为中国国家建立强烈的社区意识方面。这是云南所有种族的交流和整合时代的标志。 火药的烟将消失 云南 - 伯马高速公路的“历史坐标 +”无法获得动脉的双重身份 沉默地安慰英雄灵魂在线上睡觉