武汉都会正式推出“虚拟转移”，以实现9个即将

Hubei Daily News（Huang Jieru记者，Crurcarard Li Dan和Chan Qidou）在7月31日上午6点长期正式发起了“虚拟转发”功能，并开放了几条Wuhan Subway系列。该功能涵盖了三组九个站点，这使最初必须在车站外移动以达到连续价格的乘客可以达到连续价格，并获得与网站上转移相同的舒适性和好处。 近年来，武汉地铁网络继续扩大，运营里程为518公里，总计312个站点。由于多个因素，武汉火车站和Wuchang火车站等重要的运输中心具有三个连接的地铁线路，但是站点之间的支付区域无法直接连接。乘客必须先离开车站进入车站。如果这样做，则需要充电。 覆盖9 ST的虚拟传输功能ations（第四排的武汉车站，第五排的武汉东广场站和第19行的武汉东广场站。 Wuhan Metro Operation Co.，Ltd.根据清洁分支中心团队部门的经理助理Gan Zehui表示，“虚拟转移”意味着乘客在特定车站离开车站，然后在一定时间进入相关站。该系统不断具有整个行程以保持其连续性。 虚拟转移如何转移？记者了解到，乘客穿着第一条腿，价值存储的价值卡（在地铁中的存储价值票，Uhanton常规卡，老年卡储物钱包，Uhanton学生卡，Uhanton Student Cardsinternet，Internet卡或旅行代码。在先前的相关站点之间离开站点，可以在30分钟内再次使用相同的卡代码或旅行代码。 虚拟转移有计费规则（网站之外）票证卡。它略有不同。例如，保存的价值票务卡使用“段和扣除扣除模式”模式。第一次旅行将根据实际费率的价格推导，而第二次旅行将根据整个旅行的总价格推导，除了费率的第一部分，并且原始折扣不会更改。单向票的乘客必须滑动指定的虚拟转让门票（门票未回收）。您还可以继续在相应车站的任何门上向您的票收费。 “我每天都必须抓住我到Uhan车站。现在，两列火车将被整合在一起，直接保留一个人！” 7月31日，上午8:40，您的莱娜（Lina）在经历后赞扬了她。当她从第19行的Uhan West Plaza车站离开车站时，她的手机显示“Reenivío”，该法案没有推论。她走了7分钟，从第五排街进入了车站东部广场。 访问该网站后，三组虚拟转移站花费了合理的时间。需要3-7分钟才能在Uhan车站周围的三个车站之间行驶，并可以通过铁路室。 Takeshima的火车站和Takeshima站东广场站约8分钟。 Fuxing Road Station和Ziyang Lake Station在未付费区域具有CDIRECT连接年鉴，因此旅行约7分钟。 虚拟转发指示已添加到所有线路网站的线网络图，费率图和路由图中，以促进乘客识别。自动售票机的地图使用虚线来标记相关站点。每个虚拟转移站都有自己的单向票的出口门。门的两侧都是蓝色的，并在地板上出版。标志“专门用于单向票转让的运河”配备了规则说明海报。